Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса 
Подать объявление
самосвал Fiori D100 карьерный 10т
0 ₽
Самосвалы FIORI карьерно-тоннельные, строительные - надёжность и неубиваемое шасси на долгие годы в экстремальных условиях.
Самосвалы FIORI производятся сегодня в трёх вариантах:- Модель D40 – грузоподъёмность/собственный вес 4,15/3,25 тонны, на сочленённом шасси, оснащена механизмом поворота самосвального кузова для разгрузки вокруг машины, клиренс 290мм, минимальный радиус поворота 2,28м;- Модель D70 - грузоподъёмность/собственный вес 7/4,1 тонны, с управлением всеми колёсами, клиренс 350мм, минимальный радиус поворота 2,01м;- Модель D100 - грузоподъёмность/собственный вес 10/4,1 тонны, турбодизель, с управлением всеми колёсами, клиренс 400мм, минимальный радиус поворота 2,63м.Все самосвалы оснащены полноприводной гидротрансмиссией с реверсом хода, поворотным со всеми органами управления на 180 градусов местом водителя, превосходно защищённой кабиной с обогревом и прекрасной обзорностью для движения как вперёд так и назад.Машины FIORI используются также при проходке тоннелей, в т.ч. длиной более 11-ти километров через Монблан между Италией и Францией.
Синонимами этих неприхотливых, надёжных самосвалов давно стали качество и эффективность. В конструкции машин максимально учтены все тонкости работы в суровых условиях экстремального бездорожья карьеров и высокой влажности и ограниченности рабочего пространства в тоннелях. Уникальные шасси имеют исключительные показатели по геометрической проходимости и ограничиваются только прочной балкой переднего бампера и практически соответствуют углу въезда 40 градусов – физическому пределу для любого транспортного средства.
Рынок строительной техники неизбежно развивается по пути специализации, в связи с чем нашими специалистами отмечается повышенный интерес строительных организаций, особенно производящих ремонтные и другие работы в гористой местности, например при строительстве спортивных сооружений Краснодарского края, к небольшим манёвренным самосвалам FIORI D 40, позволяющим легко на узких террасах производить выгрузку-отсыпку на склон, распределяя при этом грунт равномерно. В таких условиях использование обычного дорожного самосвала, даже при наличии конструкции опрокидывания кузова на три стороны, неэффективно и опасно. Именно таким непревзойдённым силачам, перевозящим груз больше своего веса, под силу эффективное решение трудных и ответственных задач.
Самосвалы FIORI производятся сегодня в трёх вариантах:- Модель D40 – грузоподъёмность/собственный вес 4,15/3,25 тонны, на сочленённом шасси, оснащена механизмом поворота самосвального кузова для разгрузки вокруг машины, клиренс 290мм, минимальный радиус поворота 2,28м;- Модель D70 - грузоподъёмность/собственный вес 7/4,1 тонны, с управлением всеми колёсами, клиренс 350мм, минимальный радиус поворота 2,01м;- Модель D100 - грузоподъёмность/собственный вес 10/4,1 тонны, турбодизель, с управлением всеми колёсами, клиренс 400мм, минимальный радиус поворота 2,63м.Все самосвалы оснащены полноприводной гидротрансмиссией с реверсом хода, поворотным со всеми органами управления на 180 градусов местом водителя, превосходно защищённой кабиной с обогревом и прекрасной обзорностью для движения как вперёд так и назад.Машины FIORI используются также при проходке тоннелей, в т.ч. длиной более 11-ти километров через Монблан между Италией и Францией.
Синонимами этих неприхотливых, надёжных самосвалов давно стали качество и эффективность. В конструкции машин максимально учтены все тонкости работы в суровых условиях экстремального бездорожья карьеров и высокой влажности и ограниченности рабочего пространства в тоннелях. Уникальные шасси имеют исключительные показатели по геометрической проходимости и ограничиваются только прочной балкой переднего бампера и практически соответствуют углу въезда 40 градусов – физическому пределу для любого транспортного средства.
Рынок строительной техники неизбежно развивается по пути специализации, в связи с чем нашими специалистами отмечается повышенный интерес строительных организаций, особенно производящих ремонтные и другие работы в гористой местности, например при строительстве спортивных сооружений Краснодарского края, к небольшим манёвренным самосвалам FIORI D 40, позволяющим легко на узких террасах производить выгрузку-отсыпку на склон, распределяя при этом грунт равномерно. В таких условиях использование обычного дорожного самосвала, даже при наличии конструкции опрокидывания кузова на три стороны, неэффективно и опасно. Именно таким непревзойдённым силачам, перевозящим груз больше своего веса, под силу эффективное решение трудных и ответственных задач.
| Состояние | Новые |
Сообщение отправлено 
