Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса 
Подать объявление
Двигатель 4Ч 8,5/11
240 000 ₽это на 31% дешевле, чем в магазинах
ДИЗЕЛИ РЯДА Ч 8,5/11
Дизель типа Ч 8,5/11- рядный, с числом цилиндров 2 и 4, выпускаются в различных модификациях и комплектности для использования в качестве главных , вспомогательных судовых, а также промышленных.
Дизель 4ЧСП 8,5/11 предназначен для установки на катерах, спасательных шлюпках морских судов неограниченного района плавания в качестве главных двигателей.
Дизель судовой вспомогательный 4 8,5/11 предназначен для работы в составе судовых дизель - генераторов и комбинированных агрегатов. Они оборудованы двухконтурной системой охлаждения с водо - водяным теплообменником и имеют систему пуска электростартером 12В.
Дизель промышленный Ч 8,5/11 предназначен для привода генераторов переменного тока и могут эксплуатироваться в стационарных и передвижных условиях.
Судовые дизель - генераторы и вспомогательные агрегаты с дизелем Ч 8,5/11 предназначены для питания электроэнергией силовых и осветительных установок судов.
Агрегаты судовые вспомогательные предназначены для установки на судах в качестве источников питания электроэнергией, снабжения пусковым воздухов, а также для осушения трюмов, тушения пожара и других нужд.
Технические данные дизелей ряда ч 8,5/11
Марка по ГОСТ 1ч 8,5/11 2ч 8,5/11 4ч 8,5/11
Заводское обозначение базовых моделей 1Р1-6 1Р2-6 1Р4-6
Номинальная мощность в л. с. длительная при температуре окружающего воздуха 15°С и давлении воздуха 760 мм рт. ст. 6 12 24
Номинальное число оборотов, об /мин
Число цилиндров 1 2 4
Порядок работы цилиндров - 1-2 1-3-4-2
Диаметр цилиндров, мм 85 85 85
Ход поршня, мм 110 110 110
Степень сжатия 17±1 17±1 17±1
Направление вращения коленчатого вала правое, если смотреть со стороны привода вентилятора
Удельный расход топлива, г/элсч 195+5% 195+5% 195+5%
Способ соединения с приводимым механизмом нефланцевый фланцевый фланцевый
Тип соединительной муфты эластичная зубчатая или эластичная зубчатая или эластичная
Срок службы в часах:
—до первой переборки (выемки поршней)
— до капитального ремонта
Вес сухого дизеля с маховиком и навешенным оборудованием, кг, не более 180 280 350
Обозначение выпускаемых модификаций дизелей 2Р1-6 3Р2, 3Р2-6,
1Р2-10, 1Р2-10Ф 3Р4
Обозначение модификаций, которые поставляются только в составе агрегатов или по отдельным техническим условиям 1Р1-7 1Р2-7,5; 2Р2-7,5, 5Р2-6Е; 3Р2-7 10Р4-7, 2Р4-6
Дизель типа Ч 8,5/11- рядный, с числом цилиндров 2 и 4, выпускаются в различных модификациях и комплектности для использования в качестве главных , вспомогательных судовых, а также промышленных.
Дизель 4ЧСП 8,5/11 предназначен для установки на катерах, спасательных шлюпках морских судов неограниченного района плавания в качестве главных двигателей.
Дизель судовой вспомогательный 4 8,5/11 предназначен для работы в составе судовых дизель - генераторов и комбинированных агрегатов. Они оборудованы двухконтурной системой охлаждения с водо - водяным теплообменником и имеют систему пуска электростартером 12В.
Дизель промышленный Ч 8,5/11 предназначен для привода генераторов переменного тока и могут эксплуатироваться в стационарных и передвижных условиях.
Судовые дизель - генераторы и вспомогательные агрегаты с дизелем Ч 8,5/11 предназначены для питания электроэнергией силовых и осветительных установок судов.
Агрегаты судовые вспомогательные предназначены для установки на судах в качестве источников питания электроэнергией, снабжения пусковым воздухов, а также для осушения трюмов, тушения пожара и других нужд.
Технические данные дизелей ряда ч 8,5/11
Марка по ГОСТ 1ч 8,5/11 2ч 8,5/11 4ч 8,5/11
Заводское обозначение базовых моделей 1Р1-6 1Р2-6 1Р4-6
Номинальная мощность в л. с. длительная при температуре окружающего воздуха 15°С и давлении воздуха 760 мм рт. ст. 6 12 24
Номинальное число оборотов, об /мин
Число цилиндров 1 2 4
Порядок работы цилиндров - 1-2 1-3-4-2
Диаметр цилиндров, мм 85 85 85
Ход поршня, мм 110 110 110
Степень сжатия 17±1 17±1 17±1
Направление вращения коленчатого вала правое, если смотреть со стороны привода вентилятора
Удельный расход топлива, г/элсч 195+5% 195+5% 195+5%
Способ соединения с приводимым механизмом нефланцевый фланцевый фланцевый
Тип соединительной муфты эластичная зубчатая или эластичная зубчатая или эластичная
Срок службы в часах:
—до первой переборки (выемки поршней)
— до капитального ремонта
Вес сухого дизеля с маховиком и навешенным оборудованием, кг, не более 180 280 350
Обозначение выпускаемых модификаций дизелей 2Р1-6 3Р2, 3Р2-6,
1Р2-10, 1Р2-10Ф 3Р4
Обозначение модификаций, которые поставляются только в составе агрегатов или по отдельным техническим условиям 1Р1-7 1Р2-7,5; 2Р2-7,5, 5Р2-6Е; 3Р2-7 10Р4-7, 2Р4-6
| Вид запчасти | Двигатель |
| Вид ТС | Мототехника |
Сообщение отправлено 
