Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндекса
i
Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндекса
i
Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
Подать объявление
Shell Spirax S4 TXM 10W30 209L
143 000 руб.
Shell Spirax S4 TXM 10W30 универсальное тракторное масло (UTTO) класса
премиум для трансмиссионных, гидравлических систем,
маслопогруженных тормозов и других вспомогательных механизмов
тракторной и прочей сельскохозяйственной техники. Категорически запрещается заливать смазочный продукт в двигатель.
Особенности
Маслу характерны уникальные особенности:
Могут использоваться для агрегатов с большими нагрузками;
В основе производства лежат только современные технологии;
Большие объемы поставки смазочного материала за счет высокой скорости производства.
Плюсы использования продукции Shell
На всех рабочих частях двигателя появляется защитная масляная пленка с определенной степенью устойчивости (в зависимости от используемого вида);
Способность масла отводить от деталей двигателя частицы металла, способные деформировать рабочие поверхности мотора;
Быстрая подача во время работы двигателя, благодаря небольшому показателю вязкости;
Масло способствует улучшению экологии, так как содержит минимум сульфата, серы и фосфора;
Компоненты масла практически не подвергаются окислению, что актуально при сильных нагрузках на двигатели.
Характеристики
Объем, л: 209
Сфера применения: Трансмиссионное масло, гидравлическое масло
Тип автотехники: Тракторы, сельскохозяйственная техника
Назначение: Тракторные трансмиссии, маслопогруженные тормоза, гидравлические системы
Вид топлива: универсальное тракторное масло (UTTO) класса
премиум для трансмиссионных, гидравлических систем,
маслопогруженных тормозов и других вспомогательных механизмов
тракторной и прочей сельскохозяйственной техники. Категорически запрещается заливать смазочный продукт в двигатель.
Бренд: Shell
Серия бренда: Spirax
Допуски производителей КПП: ZF TE-ML 03E, 05F, 06D, 06K, 06M, 06N, 06R, 17E, 21F; Dana-Spicer; Allison C-4
Вязкость SAE: 10W30
Стандарт API: GL-4
Соответствие допускам OEM: Komatsu; Case New Holland MAT-3525, M2C-134 A-D, FNHA-2-D.201.00; John Deere JDM-J20C; Massey-Ferguson M1143, M1145; Volvo WB 101
Страна производства: Оригинальные заводы в Турции, Омане
Ключевые особенности: Защита от износа, универсальное тракторное трансмиссионное и гидравлическое масло, низкотемпературные свойства
Температура застывания ºC: -42
Динамическая вязкость при -20℃, мПас:
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с: 9.4
Кинематическая вязкость при 40ºС, мм2/с: 60
Температура вспышки в открытом тигле, °C: 220
Индекс вязкости: 138
Плотность при +15ºC: 882
Номер оригинальной партии: 550027809
Применение: "Shell Spirax S4 TXM 10W30 универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO) класса премиум для трансмиссионных, гидравлических систем, маслопогруженных тормозов и других вспомогательных систем
премиум для трансмиссионных, гидравлических систем,
маслопогруженных тормозов и других вспомогательных механизмов
тракторной и прочей сельскохозяйственной техники. Категорически запрещается заливать смазочный продукт в двигатель.
Особенности
Маслу характерны уникальные особенности:
Могут использоваться для агрегатов с большими нагрузками;
В основе производства лежат только современные технологии;
Большие объемы поставки смазочного материала за счет высокой скорости производства.
Плюсы использования продукции Shell
На всех рабочих частях двигателя появляется защитная масляная пленка с определенной степенью устойчивости (в зависимости от используемого вида);
Способность масла отводить от деталей двигателя частицы металла, способные деформировать рабочие поверхности мотора;
Быстрая подача во время работы двигателя, благодаря небольшому показателю вязкости;
Масло способствует улучшению экологии, так как содержит минимум сульфата, серы и фосфора;
Компоненты масла практически не подвергаются окислению, что актуально при сильных нагрузках на двигатели.
Характеристики
Объем, л: 209
Сфера применения: Трансмиссионное масло, гидравлическое масло
Тип автотехники: Тракторы, сельскохозяйственная техника
Назначение: Тракторные трансмиссии, маслопогруженные тормоза, гидравлические системы
Вид топлива: универсальное тракторное масло (UTTO) класса
премиум для трансмиссионных, гидравлических систем,
маслопогруженных тормозов и других вспомогательных механизмов
тракторной и прочей сельскохозяйственной техники. Категорически запрещается заливать смазочный продукт в двигатель.
Бренд: Shell
Серия бренда: Spirax
Допуски производителей КПП: ZF TE-ML 03E, 05F, 06D, 06K, 06M, 06N, 06R, 17E, 21F; Dana-Spicer; Allison C-4
Вязкость SAE: 10W30
Стандарт API: GL-4
Соответствие допускам OEM: Komatsu; Case New Holland MAT-3525, M2C-134 A-D, FNHA-2-D.201.00; John Deere JDM-J20C; Massey-Ferguson M1143, M1145; Volvo WB 101
Страна производства: Оригинальные заводы в Турции, Омане
Ключевые особенности: Защита от износа, универсальное тракторное трансмиссионное и гидравлическое масло, низкотемпературные свойства
Температура застывания ºC: -42
Динамическая вязкость при -20℃, мПас:
Кинематическая вязкость при 100°C, мм2/с: 9.4
Кинематическая вязкость при 40ºС, мм2/с: 60
Температура вспышки в открытом тигле, °C: 220
Индекс вязкости: 138
Плотность при +15ºC: 882
Номер оригинальной партии: 550027809
Применение: "Shell Spirax S4 TXM 10W30 универсальное тракторное трансмиссионное масло (UTTO) класса премиум для трансмиссионных, гидравлических систем, маслопогруженных тормозов и других вспомогательных систем
Читать дальше
Сообщение отправлено 
