Nissan, Patrol, продажа в Москве

ВНИМАНИЕ! ! ! САЛОНЫ И ПРОЧИЕ ПОМОЩНИКИ ПРОДАТЬ АВТО НЕ БЕСПОКОИТЬ! ! ! НИКУДА НЕ ПОСТАВЛЮ! В ПОМОЩИ С ПРОДАЖЕЙ НЕ НУЖДАЮСЬ!

1999 г.в.
4,5 бензин/газ 200л.с.
пробег 255000км

Далее много букв, но от души, т. к. отрываю любимца от сердца!
Эксплуатация аккуратная и, последний год, не частая. Ни каких покатушек по адскому бездорожью. Сейчас это третья машина в семье. Использовался, в основном, для городских поездок, на дачу и для путешествий на моря и горы. В ближайшее время, к сожалению, дальние путешествия не предвидятся, а на дачу сделали дорогу, поэтому решился на продажу.

В дороге идеален, как зимой так и летом. Бензиновый двигатель и 200лс не дают ощущения, что едешь на тракторе, как это есть на дизельных патрулях. Крейсерскую 130 км/ч держит великолепно, на «автобанах» 150 держит не шелохнувшись. После пробега в тысячу км за рулем совершенно не чувствуется усталости. Много катался на нем по России, Белоруссии, Украине и Крыму и Кавказу.
Машина не интересна гаишникам. За все годы эксплуатации «просто так» ни разу не останавливали! ! ! Ни разу не подвел в дороге. Надежный и крепкий как танк, только с кожаным салоном, кондиционером и едет быстро!
Соответственно все необходимое ТО, два раза в год, проходил вовремя, у друзей, в Тойота- профи.
Что сделал за трёхлетнюю эксплуатацию: замена рулевого амортизатора; колодки по кругу; передние тормозные диски; генератор; дисплей компаса и указателя температуры за бортом; новый аккумулятор.
Доп. оборудование:
- ГБО (газ) 4- е поколение. OMVL Италия. Устанавливал в Итал- газе. Прекрасная экономия в расходах на топливо! Бак под газ на 90л. Горловина выведена в лючок бензобака. Дополнительно сделал под него бокс, чтоб интерьер багажника не портил и можно было смело навалить на него туристическую снарягу.
- Релинги на крышу заказывал из Англии, аэродинамические. Абсолютно бесшумные. Специальные для патруля.
- Бокс на крышу Thule, так же с великолепными аэродинамическими показателями и расчетом чтоб не мешал открытому люку.

Из минусов: скол на заднем бампере (во дворе кто- то ободрал); раме желательно и необходимо сделать антикоррозийную профилактику (им это вообще рекомендуется делать раз в четыре- пять лет), это родовая болячка этих патрулей. Из глобальных вроде все.

Из плюсов: Налог копеечный! ! ! В отличии от одноклассника ленд- крузера, или того же бензинового патруля, но на пару лет младше. С газом экономия топлива 40%. + потребляет 92- й бензин. Не интересен гаишникам. Комфортный, надежный, неприхотливый и современный внедорожник! Сел поехал, хоть на северный полюс!
Машина для путешественников, но и в городе чувствует себя прекрасно. Продаю крайне не спеша. Небольшой торг уместен.
АПД: в сентябре сделал небольшое ТО к зиме, поменял масла, фильтры.

Обмен: на более дорогую, на равноценную, на более дешевую, не на авто
Возможен обмен с вашей/моей доплатой на купе, скорее всего немца, возможно даже итальянца, или на какое-то интересное, а может и редкое авто, но до 250 л.с.. а так же средне рыночной цене не больше 1млн.р и не менее 450т.р. Хочу машину выходного дня!)) +100т.р. к стоимости, если на обмен... Или нет, зависит от адекватности предложения.

Тип кузова	Внедорожник
Год выпуска	1999
Марка	Nissan
Модель	Patrol
Коробка передач	Автомат
Привод	Полный
Тип двигателя	Газ
Руль	Левый
Объем двигателя	4.5 л.
Пробег	255000 км.