Моторная лодка "АЛТАЙ 400" /ТОНАР/

Моторная лодка "АЛТАЙ 400" /ТОНАР/
Высокие мореходные качества лодки Алтай 400 обеспечены увеличенным диаметром баллонов, формой днища и кильсона.
Увеличенная килеватость позволяет не только мягко проходить волну, но и обеспечивает практически мгновенный выход на глиссер.
Значительная полезная площадь кокпита и его большой объем позволяют комфортно разместиться компании из 5 рыбаков для различных видов ловли, как взаброс, так и троллингом.
Лодка также может использоваться для активного отдыха и развлечений.
Рекомендованные районы плавания: заливы, большие озера и реки.

Характеристики:
Длина наибольшая: 4,05 м.
Ширина наибольшая: 1,90 м.
Длина кокпита: 3,02 м.
Ширина кокпита: 0,90 м.
Диаметр баллона наибольший: 0,50 м.
Масса изделия в комплекте: 79 кг.
Грузоподъёмность: 700 кг.
Пассажировместимость: 5 чел.
Количество герметичных отсеков: 3 шт + киль.
Тип транца: стационарный.
Мощность двигателя: до 30,0 л.с.
Тип дна: жесткий пайол.
Рабочее давление в баллоне: 0,24 кгс/см2.
Ткань ПВХ (пятислойный): 1100г/м2 (корпус)/ 1200 г/м2 (дно).
Размеры упаковки: 130х75х31 см (пол 110х96х15 см).

Пол выполнен из влагостойкой фанеры толщиной 12 мм, устанавливается при помощи алюминиевых профилей и 2 стрингеров.
Усиленный жёстко вклеенный транец из влагостойкой фанеры (толщина - 35 мм) в совокупности с баллонами позволяет эксплуатировать лодку с моторами мощность до 30 л.с.
В кормовой части лодки на стыке транца и баллонов установлены брызгоотбойные косынки, которые дополнительно защищают кокпит от попутной волны и брызг от работающего мотора.
Удобное расположение ручек облегчает переноску этих больших лодок при вытаскивании на берег и спуске на воду.
Леерный пояс из прочного полипропиленового шнура, расположенный по верху борта, обеспечивает безопасность пассажиров при резком маневрировании.
Крепление двух банок к баллонам на лодке выполнено по технологии "ликтрос-ликпаз", благодаря чему они могут свободно регулироваться по длине лодки и позволяют комфортно разместиться пассажирам.
Сливной клапан, вмонтированный в транец, позволяет удалять воду во время движения лодки под мотором, что существенно повышает комфортабельность при эксплуатации.
Для сложных условий эксплуатации наиболее уязвимые места надувной лодки (киль, нижняя кромка транца и нижняя часть булей) защищены протекторами из ПВХ-профиля.
Реборда, установленная по бокам лодки, защитит борт при швартовке. Удобное расположение ручек облегчает переноску этих больших лодок при вытаскивании на берег и спуске на воду.