Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндексаi Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса 
Подать объявление
Самосвал МАЗ-5516А8
договорная цена
Предназначены для перевозки различных сельскохозяйственных сыпучих грузов в составе автопоезда.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Модель двигателя ЯМЗ-7511.10Е2/МЗ-6581.10Е3
Коробка передач, число передач JS200TA
Объем топливного бака, в литрах 500
Мощность двигателя, кВт/л.с. 294(400)
Шины 12.00R20
Тип кабины большая
Тип платформы с боковой разгрузкой
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК
Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 33000
Нагрузка на переднюю ось, кг 7000
Технически допустимая грузоподъемноcть, кг 19000
Снаряженная масса автомобиля, кг 13925
ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Модель двигателя ЯМЗ-7511.10Е2/МЗ-6581.10Е3
Коробка передач, число передач JS200TA
Объем топливного бака, в литрах 500
Мощность двигателя, кВт/л.с. 294(400)
Шины 12.00R20
Тип кабины большая
Тип платформы с боковой разгрузкой
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ МАССЫ И НАГРУЗОК
Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 33000
Нагрузка на переднюю ось, кг 7000
Технически допустимая грузоподъемноcть, кг 19000
Снаряженная масса автомобиля, кг 13925
ЦЕНЫ УТОЧНЯЙТЕ ПО ТЕЛЕФОНАМ
| Состояние | Новые |
| Год выпуска | 2020 |
Сообщение отправлено 
