Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндекса
i
Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндекса
i
Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
Подать объявление
Крашер для экскаватора
1 000 000 руб.
В продаже усиленный крашер для экскаватора. Это оборудование, спроектированное с пониманием реальных нагрузок, возникающих при дроблении железобетона и природного камня. Крашеры других производителей на втулках представляют собой классическую, но устаревшую конструкцию, где вращение щеки происходит за счет трения скольжения бронзовой втулки по стальному пальцу. Эта пара трения критически зависит от наличия смазочной пленки. Вам придется смазывать крашер на втулках каждые 2 часа. Это не рекомендация, а строгий регламент. Под нагрузкой смазка выдавливается из зазора, металлы входят в сухой контакт, возникает перегрев, задиры и ускоренный износ. Пропуск одного цикла смазки при интенсивной работе может привести к выходу узла из строя до конца смены.
Наш подход принципиально иной. Смазка нашего крашера запрещена. Вращающийся узел построен на конических роликовых подшипниках закрытого типа. Подшипниковый узел герметизирован многократными лабиринтными уплотнениями и армированными манжетами, которые исключают попадание абразива и влаги. Консистентная смазка заложена на заводе на весь срок службы. Мы предлагаем крашеры под палец 80-90-100-110 мм, что позволяет адаптировать оборудование под экскаваторы массой от восемнадцати до сорока тонн. Сменные втулки в проушинах меняются за десять минут. Также на складе корчеватель на подшипниках, выполненный по той же технологии. Подтверждение нашей компетенции: в каждом городе России уже работает наш просеивающий ковш на шестернях, доказавший надежность в различных климатических условиях.
Наш подход принципиально иной. Смазка нашего крашера запрещена. Вращающийся узел построен на конических роликовых подшипниках закрытого типа. Подшипниковый узел герметизирован многократными лабиринтными уплотнениями и армированными манжетами, которые исключают попадание абразива и влаги. Консистентная смазка заложена на заводе на весь срок службы. Мы предлагаем крашеры под палец 80-90-100-110 мм, что позволяет адаптировать оборудование под экскаваторы массой от восемнадцати до сорока тонн. Сменные втулки в проушинах меняются за десять минут. Также на складе корчеватель на подшипниках, выполненный по той же технологии. Подтверждение нашей компетенции: в каждом городе России уже работает наш просеивающий ковш на шестернях, доказавший надежность в различных климатических условиях.
Читать дальше
Сообщение отправлено 
