Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндекса
i
Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндекса
i
Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
Подать объявление
Снегоход
1 490 000 руб.
Сверх маневренный снегоход Ski-Doo Skandic Sport модельного ряда 2021 года сочетает в себе все функции и компоненты, необходимые райдеру. Благодаря платформе REV Gen4 и высокотехнологичным двигателем Rotax, вам гарантирована максимальная производительность как на трассе, так и на бездорожье.
«Снегоход Ski-Doo SKANDIC SPORT 600 EFI 2020»
Описание модели
Двигатель двухтактный – Rotax 600 EFI мощностью 85 л.с.
Он отлично подходит для самых сложных условий и экстремальных температур – простой в устройстве и обслуживании, быстро набирает мощность, за счет небольшой массы делает снегоход более управляемым.
КПП здесь без понижающей передачи, что также намекает на более агрессивный стиль езды, чем на остальных «Скандиках».
Вес снегохода за счет максимального облегчения получился всего 265 кг, что сделало его более резвым и легким в управлении.
В остальном Skandic SPORT остается привычным «утилитарником». У него задняя подвеска SC-5U, выдерживающая тяжелые грузы без проседания и имеющая подламывающуюся «пятку» для повышения проходимости при движении задним ходом.
Она имеет минимум выступающих элементов, за счет чего меньше риск задеть препятствие, а также лучше проходимость на тяжелом бездорожье – снегоход не гребет перед собой снег рычагами. Узкая колея лыж – 889 мм – улучшает маневренность, что важно при обруливании деревьев в лесу.
Лыжи Pilot 7.4 с глубоким килем и увеличенной шириной относительно Pilot DS-2 повышают устойчивость снегохода на глубоком снегу, при этом сохраняя управляемость.
Отличную проходимость обеспечивает крупная гусеница – длиной 3912 мм и шириной 508 мм с 32-миллиметровыми грунтозацепами.
Техника использовалась минимально для семейных выездов на рыбалку.
Торг уместен!
«Снегоход Ski-Doo SKANDIC SPORT 600 EFI 2020»
Описание модели
Двигатель двухтактный – Rotax 600 EFI мощностью 85 л.с.
Он отлично подходит для самых сложных условий и экстремальных температур – простой в устройстве и обслуживании, быстро набирает мощность, за счет небольшой массы делает снегоход более управляемым.
КПП здесь без понижающей передачи, что также намекает на более агрессивный стиль езды, чем на остальных «Скандиках».
Вес снегохода за счет максимального облегчения получился всего 265 кг, что сделало его более резвым и легким в управлении.
В остальном Skandic SPORT остается привычным «утилитарником». У него задняя подвеска SC-5U, выдерживающая тяжелые грузы без проседания и имеющая подламывающуюся «пятку» для повышения проходимости при движении задним ходом.
Она имеет минимум выступающих элементов, за счет чего меньше риск задеть препятствие, а также лучше проходимость на тяжелом бездорожье – снегоход не гребет перед собой снег рычагами. Узкая колея лыж – 889 мм – улучшает маневренность, что важно при обруливании деревьев в лесу.
Лыжи Pilot 7.4 с глубоким килем и увеличенной шириной относительно Pilot DS-2 повышают устойчивость снегохода на глубоком снегу, при этом сохраняя управляемость.
Отличную проходимость обеспечивает крупная гусеница – длиной 3912 мм и шириной 508 мм с 32-миллиметровыми грунтозацепами.
Техника использовалась минимально для семейных выездов на рыбалку.
Торг уместен!
| Состояние | С пробегом |
| Год выпуска | 2020 |
| Пробег | 1200 км. |
Читать дальше
Сообщение отправлено 
