Все категории
- Все категории
Регистрация на Leboard.ru
Создайте свою учетную запись в один клик
или
Или заполните короткую форму
Вход на Leboard.ru
Войдите, используя вашу социальную сеть
или
Введите ваши логин и пароль
Забыли пароль?
Проверка логина
Если указанный вами адрес электронной почты зарегистрирован на Leboard.ru, мы вышлем вам на него ссылку на восстановление пароля.
Закрыть
Если вы не получите емейл со ссылкой на восстановление пароля в течение пары минут, проверьте правильность введенного вами адреса.
Leboard.ru
– Выбор пользователей по данным Яндекса
i
Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
– Выбор пользователей по данным Яндекса
i
Знак “Выбор пользователей” получают сайты с высокой степенью вовлечённости и лояльности пользователей по данным Яндекса
Подать объявление
Дробильный ковш
2 000 000 руб.это на 56% дешевле, чем в магазинах
Четвёртая позиция, объединяющая все перечисленные типы, — Ключевое требование, которое завод предъявляет к эксплуатации этой линейки, — запрет на смазку и обслуживание привода. Это звучит необычно на фоне привычных инструкций, требующих ежесменного ухода за механизмами. Но завод объясняет эту позицию просто. Внутренние полости шестерёнчатых редукторов герметичны. Смазка залита на заводе в расчётном объёме и не требует пополнения. Попытка разобрать редуктор или дополнительно смазать его нарушит герметичность и приведёт к ускоренному износу. Поэтому смазка и обслуживание не просто не рекомендованы, а фактически запрещены конструкцией. Единственная допустимая операция — визуальный осмотр корпусов на предмет механических повреждений.
Читать дальше
Сообщение отправлено 
